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現(xiàn)在一般在商場(chǎng)里面都會(huì)有立體車(chē)庫(kù)，使用了它之后能夠很好的節(jié)約了很多的空間，但是有時(shí)間會(huì)碰到一些重量比較重的車(chē)輛，那么如果比較重的車(chē)子使用這個(gè)會(huì)有危險(xiǎn)嗎?...
了解詳情傳統(tǒng)的多層立體車(chē)庫(kù)是屬于比較大型的機(jī)械設(shè)備，它往往是需要專門(mén)的管理人員進(jìn)行操作，完成后交給車(chē)主存車(chē)憑證，取車(chē)時(shí)同樣需要管理人員代為操作，因此這個(gè)設(shè)備存在著不少的問(wèn)題。...
了解詳情立體車(chē)庫(kù)比普通平面車(chē)庫(kù)具有更多的優(yōu)勢(shì)，隨著城市車(chē)輛的增多，普通的車(chē)庫(kù)顯得不夠停，立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)可以大大解決大家的停車(chē)問(wèn)題。...
了解詳情停車(chē)設(shè)備包括裝載板離線、支撐架、升降模塊，提升模塊包括升降塊、主動(dòng)提升導(dǎo)軌支架、離岸模塊包括水平滑塊，水平運(yùn)動(dòng)主動(dòng)和水平方向支撐件，載荷板支撐架設(shè)計(jì)一端連接。 ...
了解詳情目前所有新建建筑物均設(shè)置地下停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)方便，在城區(qū)建筑中，沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，空置車(chē)位也很少，隨著購(gòu)車(chē)人數(shù)的增加，立體車(chē)庫(kù)的需求也在不斷增加。...
了解詳情雖然目前市場(chǎng)上車(chē)庫(kù)的種類很多，但是如果比較一下，可以看出其優(yōu)缺點(diǎn)，畢竟一個(gè)好的車(chē)庫(kù)有一定的特點(diǎn)，立體車(chē)庫(kù)的搭建現(xiàn)在也是比較常見(jiàn)的，其良好的結(jié)構(gòu)分布使得方便更多車(chē)輛停放。 ...
了解詳情目前機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的主體框架多為鋼結(jié)構(gòu)，考慮到防水、防銹等多種原因，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)不能像普通建筑那樣設(shè)置采光通風(fēng)窗，也導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)性能較差。...
了解詳情當(dāng)下很多人都在開(kāi)車(chē)，但停車(chē)卻成了大問(wèn)題，所以要注意立體車(chē)庫(kù)的建立能更有效地解決停車(chē)問(wèn)題，給大家?guī)?lái)便利，同時(shí)車(chē)庫(kù)空間分布也更合理，滿足每個(gè)人的停車(chē)需求。...
了解詳情停車(chē)設(shè)備的應(yīng)用，在時(shí)代發(fā)展的今天，已經(jīng)更加受市民關(guān)注。由于，車(chē)輛很多，所以停車(chē)問(wèn)題應(yīng)該得到更好的解決。需要注意的問(wèn)題是，如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的車(chē)庫(kù)，讓它停在有限的車(chē)位內(nèi)，很多車(chē)輛和車(chē)位也符合停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。所以，這時(shí)候，采用的相關(guān)設(shè)備就非常有用了!...
了解詳情雖然目前市場(chǎng)上立體車(chē)庫(kù)的種類很多，但只要你比較一下，就能看出它的優(yōu)缺點(diǎn)，畢竟，好的車(chē)庫(kù)有一定的特點(diǎn)，現(xiàn)在有車(chē)的人越來(lái)越多，停車(chē)顯然是個(gè)大問(wèn)題。 ...
了解詳情隨著汽車(chē)的普及，停車(chē)問(wèn)題日益突出，地面停車(chē)不能滿足快速增長(zhǎng)的停車(chē)需求，地面停車(chē)有一個(gè)不可逾越的缺陷：占地面積大，需要大量的土建施工，尤其是地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)，今天小編將去介紹立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)材質(zhì)要確保強(qiáng)度高。 ...
了解詳情目前，新建樓盤(pán)都配備了地下停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)方便，老城區(qū)房地產(chǎn)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，空置車(chē)位很少，隨著老城區(qū)購(gòu)車(chē)的人越來(lái)越多，對(duì)立體車(chē)庫(kù)的需求也越來(lái)越大。 ...
了解詳情大家都應(yīng)該知道立體車(chē)庫(kù)，畢竟車(chē)庫(kù)的利用率比較高，所以在空間上應(yīng)該合理利用，避免設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致停車(chē)量低于預(yù)期，好的設(shè)計(jì)是必要的，接下來(lái)小編將帶大家去了解立體車(chē)庫(kù)的空間結(jié)構(gòu)滿足了更多人停車(chē)。...
了解詳情停車(chē)設(shè)備中使用的電機(jī)數(shù)量很大，每臺(tái)電機(jī)都可以配置一臺(tái)變頻器進(jìn)行閉環(huán)控制，不過(guò)，設(shè)備的成本會(huì)大大增加，接下來(lái)小編將帶大家去了解立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)需要利用到的系統(tǒng)。...
了解詳情由于立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、速度快，直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可作為平動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件，在升降平臺(tái)上，梁的下方和上方分別安裝了多臺(tái)直線電機(jī)和電磁鐵。...
了解詳情目前來(lái)看立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)情況，現(xiàn)在大家都在開(kāi)車(chē)，但是停車(chē)已經(jīng)成了一個(gè)大問(wèn)題，所以我們要注意，建立立體車(chē)庫(kù)可以更有效地解決停車(chē)問(wèn)題，給大家?guī)?lái)方便的同時(shí)，車(chē)庫(kù)的空間分布比較合理，滿足大家的停車(chē)需求。...
了解詳情隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越多，立體車(chē)庫(kù)已成為解決這一問(wèn)題的選擇，特別是車(chē)庫(kù)的推廣應(yīng)用越來(lái)越廣泛，車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：升降滑動(dòng)式、垂直循環(huán)式、水平循環(huán)式、平面移動(dòng)式，車(chē)行道類型等。...
了解詳情目前新建樓盤(pán)均設(shè)有地下停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)方便，老城區(qū)樓盤(pán)沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，空置的停車(chē)位很少，隨著老城區(qū)買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，對(duì)立體車(chē)庫(kù)的需求也越來(lái)越大。 ...
了解詳情升降橫移立體車(chē)庫(kù)的傳感裝置包括設(shè)置在防墜鉤鉤頭上的紅外探測(cè)器，紅外探測(cè)器外部設(shè)有防護(hù)罩，遠(yuǎn)離紅外探測(cè)器的每個(gè)防墜鉤的末端鉸接在停車(chē)裝置的吊梁上。 ...
了解詳情立體車(chē)庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)前立柱和至少兩個(gè)后立柱，每根前立柱上端焊接有一前立柱頂板，因此在前立柱上端的內(nèi)表面上用螺栓安裝支撐板，兩塊支撐板之間水平架有一個(gè)前梁，前梁的兩端用螺栓固定在相應(yīng)的支撐板上。 ...
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